두바이 무역 시스템 요구 사항

두바이 무역 시스템 요구 사항
두바이 무역 (Dubai Trade)은 매년 주력 행사 인 E - 서비스 우수상 (E-Services Excellence Award, ESEA) 9 판을 발표했다. 이 행사는 두바이 무역 포털의 e - 서비스 채택에서 최고의 성과를 인정하고 무역 및 물류 활동에서의 디지털 변화의 성공을 축하하는 것을 목표로합니다.
제 9 회 ESEA 카테고리는 M - 토큰, 프리 존, 클리어런스 (Clear Zone), 클리어런스 (Clearance), 스마트 존 (Smart Zone) 등의 스마트 서비스 어워드 (Smart Services Awards)를 비롯하여 10 개 주 및 준우승 팀을 통해 총 1 개의 새로운 스마트 서비스 상을 추가함으로써 마지막주기와 동일하게 유지 될 것입니다. 지불 서비스 및 올해 도입 된 해운 서비스에 대한 스마트 서비스 어워드가 포함됩니다. 마지막주기 계속하기 .
2015 년 두바이 무역 보고서
최고의 국제 무역 촉진자 인 Dubai Trade는 등록 된 회사의 수와 2015 년에 수행 된 거래의 가치가 크게 증가한 것으로 나타났습니다.
두바이 무역에 등록 된 113,354 개의 회사가 있었는데, 1 년 동안 1950 만 건 이상의 거래가 있었고 2014 년에는 5 % 증가했습니다. 두바이 무역의 안전한 전자 지불 게이트웨이 인 "Rosoom"은 AED 1.2 억에 해당하는 110 만 건의 거래를 기록했습니다.
원활한 거래를 가능하게하는 비전에 따라 Rosoom은 2 세대 e-dirha를 채택했습니다.
ADIB는 Rosoom 전자 지불 게이트웨이에 가입합니다.
두바이 무역, 무역 및 물류 전자 서비스를위한 혁신적인 창 하나 인 Abu Dhabi Islamic Bank "ADIB"와의 새로운 파트너십을 통해 전자 지불 게이트웨이 "Rosoom"의 사용자에게 두바이 무역 및 DP를 지불하기위한 은행의 직불 결제 서비스를 제공한다고 발표했습니다. 세계 전자 서비스 거래 수수료.
ADIB와의 파트너십에 대해 언급하면서, 두바이 무역 CEO, 영국 Mahmood Al Bastaki는 "우리는 Rosoom 플랫폼을 출시 한 이래로 Roscom 플랫폼으로 큰 성공을 거두었으며 ADIB가 은행 계좌를 보유하고있는 사용자를 위해 비즈니스 거래를 더욱 원활하게 진행할 수있게 된 것을 기쁘게 생각합니다. DP World, JAFZA 및 Nakh과 같은 주요 기관을위한 유일한 온라인 지불 게이트웨이로서.
Nakheel은 두바이 무역부와 협력하여 고객에게 "Rosoom"전자 지불 게이트웨이를 제공합니다.
두바이의 똑똑한 도시 비전에 대한 헌신의 일환으로, 국경 간 무역 촉진자 인 Dubai Trade는 Nakheel과 파트너 관계를 맺어 Rosomp 온라인 지불 서비스를 개발자 45,000 명의 고객에게 제공했습니다.
파트너 관계를 통해 Nakheel 고객은 'Rosoom'을 편리한 온라인 지불 시스템으로 사용하여 소유자 협회, 커뮤니티 관리 및 클럽 수수료에 대한 서비스 요금을 지불 할 수 있습니다. 사용자는 마스터 카드 및 비자와 같은 국내외 주요 신용 카드를 사용하여 온라인으로 지불 할 수 있습니다.
두바이 무역, Eng. 마흐무드 알 바스타 키 (Mahmood Al Bastaki)는 "Nakheel과의이 계약은 다음과 같다.
오만 보험 라이브 Tradeshield에.
두바이 무역은 고객에게 네 번째 보험 서비스 제공 업체를 제공하기 위해 오만 보험을 추가하여 온라인 해양 및화물 보험 플랫폼 "Tradeshield"를 확장했습니다.
두바이 무역 고객은 이제 아부 다비 국민 보험 회사 (ADNIC), RSA, Noor Takaful 및 오만 보험에서 경쟁력있는 요금을 검색하고 선택할 수 있으며 회사의 안전한 전자 지불 게이트웨이 인 'Rosoom'을 사용합니다.
이 움직임은 원활한 무역을 촉진하기위한 두바이 무역의 비전에 밑줄을 긋고 사용자가 여러 보험 증권에 대한 실시간 보험 견적을 비교할 수있게한다.
두바이 무역은 PCFC 보안과 파트너 관계를 맺고 있습니다.
두바이 무역은 최근 Ports, Customs & amp; Free Zone Corporation의 "PCFC Security"는 두바이의 항구와 Jebel Ali Fee Zone (Jafza)의 모든 게이트 패스를 자동화합니다.
이 움직임은 두바이가 스마트 시티가되는 정부의 전략에 따라 완벽한 종이없는 게이트 패스 관리 이니셔티브의 일부입니다.
계약은 Eng. Mahmood Al Bastaki, Dubai Trade의 CEO 및 Mahmood Amin, PCFET Security의 CEO, Gitex Technology Week 2015의 고위 관리들과의 면담.
알제리 세미나에서 투자 기회가 두바이에서 열림.
두바이 무역 포털 (Dubai Trade portal)을 기반으로 한 알제리 항구에서 모든 거래 거래를 종이없이 처리 할 수있는 전자 항만 커뮤니티 시스템이 오늘 두바이의 투자 기회에 대한 주요 세미나에서 공개되었습니다.
새로운 시스템은 단일 창 아래 다양한 무역 및 물류 서비스 제공 업체의 통합 전자 서비스를 제공하는 DP World, Dubai Trade, Algiers 항구, Oran 및 Skikda 사이에 오늘 체결 된 합작 투자 계약에 따라 도입 될 예정입니다.
100 여명의 투자자 및 비즈니스 리더가 "교통 및 물류에 투자"
두바이 무역은 300 명 이상의 CTLP 및 CCB 전문가를 졸업했습니다.
두바이의 무역 및 물류 서비스를위한 온라인 게이트웨이 인 두바이 트레이드는 오늘 300 개 이상의 공인 무역 및 졸업생을 졸업했습니다. 물류 전문가 (CTLP) 및 공인 세관 중개인 (CCB).
이 기념식에는 Dubai Trade, Eng의 CEO가 참석했습니다. CILT의 International Professional Development 코디네이터 인 존 해리스 (Jon Harris) 씨와 CILT UAE 이사회 멤버 인 Mahmood Al Bastaki, CAST (CilT) 국제 표준화 협회 (CILT) 교육 표준위원회 위원장 인 Jan Steenberg DP 월드의 고위 관리, medi.
제 8 회 ESEA는 새로운 스마트 및 혁신 상을 발표했습니다.
두바이의 무역 및 물류 서비스를위한 온라인 게이트웨이 인 두바이 트레이드 (Dubai Trade)는 스마트 시티 (Smart City) 이니셔티브를 지원하는 새로운 주제와 카테고리를 갖춘 연례 기아 이벤트 8 회, E - 서비스 우수상 (ESEA) 수상 및 2015 년 아랍 에미리트 연방의 셰이크 모하메드 빈 라시드 알 막툼 (HH Sheikh Mohammed Bin Rashid Al Maktoum) 아랍 에미리트 연합 (UAE) 부통령, 두바이 총리와 통치자에 의한 혁신
ESEA는 무역 및 물류 분야에서 e - 서비스의 활용을 강조하고 대부분의 서비스에서 사용자가 100 % 채택률에 도달 한 두바이 무역 포털의 우수 사례를 인정하기 위해 2008 년 두바이 무역에 의해 시작되었습니다.
두바이 무역지는 ESEA의 이번 8 번째 사이클에서 정부의 노력에 따라 4 가지 부문을 발표했다.
세계 최대의 항만 운영자가 환경을 위해 힘을 합치고 있습니다.
전세계 해양 터미널 운영 업체 인 DP World, HPH (Hutchison Port Holdings Limited), APM 터미널, PSA International 및 Shanghai International Port Group (SIPG)은 세계 최대의 항만 운영 업체 중 5 곳이며 로테르담 항만 당국 (PRA) 환경 인식을 촉진하고 그들이 운영하는 지역 사회에서 지속 가능한 차이를 만들기 위해이 규모의 업계 최초의 공동 사업을 시작했습니다.
이 캠페인은 올해 9 월 14 일부터 21 일까지 3 가지 주요 주제 인 재사용 및 재활용, 기후 변화 및 대기업이 활동하는 지역 사회에 중점을두고 진행될 예정입니다. 세 가지 주제를 모두 다루는 다양한 활동이 참여 항구 운영 업체의 지역 사업부에 의해 조직되어 전 세계적으로 인식과 대처를 이끌어 낼 것입니다.

아랍 에미리트 연합 : 두바이의 공동 주식 거래 플랫폼 - 그것이 작동하는 방식과 의미.
2010 년 7 월 11 일 두바이의 새로운 공동 플랫폼에서 주식 거래가 시작되었습니다. 두바이 금융 시장 ( "DFM")과 나스닥 두바이에 상장 된 모든 주식은 이제이 하나의 플랫폼에서 거래 될 수 있습니다. 모든 주식은 동일한 화면에 표시되며 결제 절차는 모든 사람에게 공통입니다 (결제 통화는 제외).
왜 두 금융 시장이 플랫폼을 통합 했습니까? 어떻게 작동합니까? 투자자에게 무엇이 의미이며, 관련된 이슈는 무엇입니까?
새로운 공통 플랫폼은 DFM의 제품을 다양 화하고 NASDAQ 두바이의 유동성과 활동을 증대시키고 두 거래소에 상장 된 회사의 시가 총액을 자극하고 글로벌 금융 위기 이후 두바이를 금융 중심지로 확장하기 위해 계산됩니다 .
DFM과 나스닥 두바이를 금융 시장이 아닌 레스토랑으로 생각하면 공통 플랫폼에서 "집 앞"은 합병했지만 부엌은 합병하지 않았습니다. 두 주방은 여전히 ​​식량을 준비하고 식량을 조리하는 것과 같은 방식으로 식량을 조달하고 있으며 이전과 똑같은 방식으로 식량의 품질을 모니터링합니다. 그러나 요리는 하나의 메뉴에 나타나며 같은 식당에서 제공되며 식사자는 동일한 금전 등록기에서 지불합니다. 그러나 그들은 주문한 접시에 따라 여전히 두 가지 다른 통화 (AED 또는 USD)로 지불해야합니다!
DFM은 2000 년에 "onshore"UAE 기업 (아부 다비 증권 거래소 인 "ADX")을 상장하는 두 증권 거래소 중 하나가되도록 설립되었습니다.
DFM과 나스닥 두바이의 상장 요건은 변경되지 않았으며, 이는 상장 기업의 지속적인 의무가 공통 플랫폼에 의해 완전히 변경되지 않음을 의미합니다.
공통 플랫폼의 수립에는 소유권의 통합이 선행되었습니다. 이전에는 DFM이 나스닥 두바이를 100 % 인수 할 수 있도록 두바이 정부가 소유 한 기업인 Borse Dubai Ltd를 통해 지분이 보유되었습니다.
공통 거래 플랫폼의 설립은 나스닥 두바이 또는 DFM에 대한 상장 절차 및 요구 사항에 영향을 미치지 않습니다. 두 시장의 주식이 현재 하나의 플랫폼에서 거래되고 있음에도 불구하고 두 시장 간의 상장 요건 및 지속적인 요구 사항의 핵심 차이점은 남아 있습니다.
최소 유동 부양 요건 : 25 %
최소 무료 부양 요구량 : 55 % (가족 사업의 경우 30 %)
에 의해 승인되는 평가.
발행인이 임명 한 회계사
에 의해 승인되는 평가.
경제부 장관이 임명 한위원회.
bookbuilding에 따라 설정된 시장을 기준으로 한 가격 책정.
에 의해 승인 된 쿠폰 가격.
직원 공유 계획이 용이 해졌습니다.
종업원 지분 계획은 인정하지 않습니다.
보통, 주주 & 나스닥 두바이와의 계약에 12 개월 동안 고정해야합니다.
필수 창업 주주 & # 39; 2 년 동안 붙잡아 라.
3 회계 연도 & # 39; 트랙 레코드.
2 회계 연도 & # 39; 트랙 레코드.
영어로 된 문서.
아랍어로 된 문서.
공개 또는 자본 증액을 중단하십시오.
대중에게 팔지 말 것 (자본 증식 만)
우선주를 발행 할 수 있습니다.
우선주는 발행 할 수 없습니다.
주식을 발행 할 수있는 가치에 대한 제한이 없습니다 (단, 액면가에서 할인되지 않은 경우)
주식은 각각 AED 100까지 AED 1에서 발행되어야합니다.
2010 년 7 월 11 일부터 SCA와 DFM이 DFM의 회원으로 라이센스 한 중개인은 NASDAQ 두바이 증권이 거래소 회원으로 NASDAQ 두바이에서 면허를 취득한 경우 고객에게 NASDAQ 두바이 증권에 대한 원활한 액세스를 제공 할 수 있습니다. DFM 증권의 청산 및 결제는 AED에서 계속 진행됩니다. 그러나 NASDAQ 두바이 주식은 USD로 상장되어 거래되고 나스닥에서 이루어지는 거래의 청산 및 결제 두바이 주가는 USD로 영향을받습니다. 투자자는 Euroclear 및 Clearstream을 통해 포트폴리오를 관리 할 수 ​​있습니다.
나스닥에 대한 정산 두바이에 상장 된 주식은 T + 3에서 DFM 시스템 인 T + 2 정산주기로 이동했습니다.
기존의 나스닥 두바이 계정은 DFM의 중앙 증권 예탁원으로 이전되었습니다.
두바이에 공통 플랫폼을 도입하려는 야심은 두 시장 (특히 나스닥 두바이 시장)의 유동성을 높이고 자본 시장 허브로서 두바이의 역할을 강화하는 것입니다.
이 기사의 내용은 주제에 대한 일반적인 지침을 제공하기위한 것입니다. 특정 상황에 대한 전문적인 조언을 구해야합니다.
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두바이에서 무역 허가 갱신 방법.
두바이에 설립 된 모든 회사는 매년 무역 면허를 갱신해야하며 면허는 회사가 UAE의 회사 문서에 명시된 활동 및 규제 요구 사항에 따라 참여할 수 있도록하는 법률 문서입니다. 두바이에서 영업 면허증을 갱신하는 방법에 관한 질문이 생기면 ACT가 걱정할 필요가 없으므로 핵심 비즈니스에 집중할 수 있습니다.
DED의 여러 온라인 및 오프라인 포털 중 하나를 선택하면 3 단계로 라이센스를 갱신 할 수 있습니다. ACT는 기업에게 모든 갱신 업무 처리를 마무리 할 수있는 기회를 제공합니다. 갱신을 위해 ACT를 사용하면 절차가 올 바르고 적절하게 수행됩니다.
두바이 면허 갱신에 필요한 서류 :
임차 계약 & amp; Ejari Typed DED 갱신 양식 비즈니스의 모든 파트너의 여권 사본.
두바이의 무역 면허 갱신에 대해 알아야 할 모든 것 :
첫째, 기업은 입주 계약이 신청일로부터 1 개월 이상 유효해야합니다.
기업은 DED에 상업 라이센스 갱신 신청서를 제출하기 전에 임차 계약 갱신을 처리해야합니다.
둘째, 필요한 모든 서류를 제출하는 것. 귀하의 회사를 대신하여 ACT는 DED 서비스 센터에서 모든 서류 제출을 처리합니다. 우리와 함께 일하면 제출 된 서류가 정확하고 대기 시간이 길어질 수있는 회사 직원의 귀중한 시간을 절약 할 수 있습니다.
셋째 & amp; 두바이의 무역 면허 갱신을위한 마지막 단계는 지불 바우처를 받고 수수료를 지불하는 것입니다. ACT는 회사를 대신하여 서비스 센터에서 수수료 지불을 용이하게합니다. 모든 적절한 서류가 제공되면 ACT에 의해 3-4 일 이내에 지불 바우처가 수령됩니다. 사무실 공간이 둘 이상의 회사간에 공유되는 경우 지불 보너스는 최대 5-7 일이 소요될 수 있습니다.
지불이 완료되면 갱신 된 라이센스가 인쇄되어 사용 가능하게됩니다.
무역 라이센스 온라인 갱신.
DED는 최근 기업들이 온라인으로 거래 허가를 갱신 할 수있는 온라인 포털을 시작했습니다. 그러나이를 위해서는 회사 소유자가 갱신 전에 계정을 설정해야합니다. 온라인 계정은 개인 문서를 제출하여 DED에있는 회사 소유자 만 만들 수 있습니다. 포털은 또한 소유자가 온라인 지불을 할 수있게하지만 등록 된 지불 계정은 온라인 포털 / 회사 소유자의 이름으로되어 있어야합니다.
위에서 언급 한 절차는 간단한 갱신을위한 것입니다. 새로운 스폰서 또는 새 임대 계약에 따라 면허증을 갱신하려는 경우 절차가 다릅니다. 무료 스폰서 십 페이지로 이동하여 스폰서를 변경하는 방법을 배우고 PRO를 아웃소싱하는 동안 스폰서 십에서 제외하십시오.
갱신 절차에 대해 더 자세히 알고 싶으시면 문의 양식을 작성 하시거나 04 428 1505, +971 521044794 또는 jonathanactgroupservices로 연락하십시오.
저작권 및 사본; 2016 ACT PRO & amp; 회사 서비스. 판권 소유.

두바이 무역 시스템 요구 사항
PROServe (Paralegal Services International의 한 부문)는 모든 고객에게 무료로 무료 데이터 관리 서비스를 제공합니다. 우리는 고객의 기밀 및 보호 데이터베이스를 유지 관리합니다. 여기에는 고객의 무역 허가, 회사 노동 카드, 이민 카드 및 직원 비자 관련 데이터가 포함됩니다.
거래 허가 또는 기타 문서 만료에 앞서 미리 알려드립니다. 이 부가가치 서비스는 귀하의 비즈니스가 금지 및 처벌로부터 보호되도록합니다.
이 무료 서비스에 대해 더 알고 싶으시면 여기를 클릭하십시오.